Rapport d'amélioration technologique de la batterie au gel à cycle profond à haute température et à semi-conducteurs CSPower Battery HTL
1. Résistance aux températures très élevées et basses
1.1 L'utilisation d'alliages spéciaux super résistants à la corrosion (alliage de plomb : étain plomb-calcium-aluminium), d'une structure de grille spéciale (le diamètre de la grille de levage, la teneur en étain de la grille de levage), améliore considérablement l'environnement à haute température. Résistance à la corrosion des plaques.
1.2 Le rapport spécial des plaques positives et négatives et de l'électrolyte spécial (électrolyte d'eau déminéralisée de haute technologie) peut améliorer efficacement le surpotentiel de dégagement d'hydrogène de la batterie et réduire considérablement la perte d'eau dans un environnement à haute température.
1.3 La formule de la pâte de plomb adopte un agent d'expansion résistant aux hautes températures, qui peut fonctionner de manière stable même dans un environnement à haute température. Dans le même temps, les performances de décharge à basse température de la batterie sont excellentes et la batterie peut toujours fonctionner normalement même dans un environnement de -40 °C.
1.4 La coque de la batterie est fabriquée en matériau ABS résistant aux hautes températures, ce qui peut empêcher efficacement la coque de la batterie de se gonfler ou de se déformer dans un environnement à haute température.
1.5 L'électrolyte est constitué de silice fumée à l'échelle nanométrique, avec une grande capacité thermique et de bonnes performances de dissipation thermique, ce qui peut efficacement éviter le phénomène d'emballement thermique qui se produit facilement dans les batteries ordinaires. Dans un environnement à basse température, la capacité de décharge peut être augmentée de 40 % ou plus. Il peut toujours fonctionner normalement dans un environnement de 65 ℃.
1.6 Nanoparticules colloïdales : Les particules du système de dispersion sont généralement des particules colloïdales transparentes entre 1 et 100 nanomètres, elles sont donc uniformément dispersées et ont de meilleures caractéristiques de pénétration, rendant la batterie plus active pendant la charge et la décharge.
Le rôle des électrolytes nanocolloïdaux :
1.6.1 L'électrolyte colloïdal peut former une couche protectrice solide autour de la plaque d'électrode, protéger la plaque d'électrode contre les dommages et la rupture dus aux vibrations ou aux collisions, empêcher la plaque d'électrode d'être corrodée et également réduire la flexion et la déformation de la plaque d'électrode lorsque le la batterie est utilisée sous une charge importante. Le court-circuit entre les plaques n'entraînera pas de diminution de capacité et offre une bonne protection physique et chimique, soit deux fois la durée de vie des batteries au plomb ordinaires.
1.6.2 Il est sûr à utiliser, bénéfique pour la protection de l'environnement et appartient à la véritable source d'énergie verte. L'électrolyte de la batterie au gel est solide, avec une structure scellée, et l'électrolyte au gel ne fuit jamais, de sorte que la densité de chaque partie de la batterie soit cohérente. Utilisant une grille spéciale en alliage calcium-plomb-étain, il est plus résistant à la corrosion et offre une meilleure acceptation de charge. Aucun déversement d'électrolyte, aucun élément nocif pour le corps humain dans le processus de production, non toxique, non polluant, évitant une grande quantité de déversement et de pénétration d'électrolyte lors de l'utilisation de batteries au plomb traditionnelles. Le courant d'entretien est faible, la batterie génère moins de chaleur et l'électrolyte n'a pas de stratification acide.
1.6.3 Bonnes performances du cycle de décharge profonde. Lorsque la batterie est profondément déchargée puis reconstituée à temps, la capacité peut être rechargée à 100 %, ce qui peut répondre aux besoins de haute fréquence et de décharge profonde, de sorte que sa plage d'utilisation est plus large que celle des batteries au plomb.
1.6.4 L'autodécharge est faible, les performances de décharge profonde sont bonnes, la capacité d'acceptation de charge est forte, la différence de potentiel supérieure et inférieure est faible et la capacité électrique est grande. Des améliorations significatives ont été apportées à la capacité de démarrage à basse température, à la capacité de rétention de charge, à la capacité de rétention d'électrolyte, à la durabilité du cycle, à la résistance aux vibrations et aux changements de température.
1.6.5 S'adapter à une large gamme d'environnements (températures). Il peut être utilisé dans la plage de température de -40 ℃ à 65 ℃, en particulier les performances à basse température sont bonnes, adaptées à la région alpine du nord. Il a de bonnes performances sismiques et peut être utilisé en toute sécurité dans divers environnements difficiles. Il n'est pas limité par l'espace et peut être placé dans n'importe quelle direction lors de son utilisation.
2. Durée de vie très longue
2.1 La structure de grille unique, l'alliage spécial super résistant à la corrosion et la formule unique de matériau actif améliorent considérablement le taux d'utilisation du matériau actif, et la capacité de récupération de la batterie après une décharge profonde est excellente, même si elle est mise à zéro volt, elle peut Récupérez normalement, de sorte que la batterie ait une excellente durabilité de cycle, une capacité suffisante et une longue durée de vie.
2.2 Toutes les matières premières de haute pureté sont utilisées et l'électrode d'auto-décharge de la batterie est petite.
2.3 L'électrolyte colloïdal de densité inférieure est utilisé et des additifs électrolytiques spéciaux sont ajoutés, ce qui peut réduire la corrosion de l'électrolyte sur la plaque d'électrode, réduire l'apparition de stratification électrohydraulique et améliorer l'acceptation de charge et les performances de décharge excessive de la batterie. . Améliorant ainsi considérablement la durée de vie de la batterie.
2.4 La structure spéciale de grille radiale est adoptée et l'épaisseur de la plaque de 0,2 mm est augmentée pour atteindre l'objectif de prolonger la durée de vie de la batterie. La batterie peut réaliser la décharge d'autoprotection de la batterie pendant la décharge, empêchant ainsi la batterie d'être trop déchargée.
2.5 Le matériau actif de la plaque d'électrode est principalement de la poudre de plomb. Dans cette mise à niveau technologique, la dernière formule de matériau actif est ajoutée à la plaque d'électrode, ce qui accélère la charge et la décharge et n'affecte pas la durée de vie.
2.6 Adopter une technologie d'assemblage serré à haute résistance pour mieux garantir la sécurité de la batterie. Technologie de pâte de plomb 4BS, longue durée de vie de la batterie.
2.7 Tous utilisent la technologie de formation après l'assemblage de la batterie, ce qui réduit le risque de pollution secondaire des plaques et améliore la cohérence de la batterie. Dans le même temps, le taux d'utilisation de la plaque d'électrode étant à nouveau recyclée est amélioré. (éventuellement ajouté)
2.8 Grâce à la technologie de synthèse chimique des gaz, la batterie a une efficacité de réaction d'étanchéité extrêmement élevée, aucune précipitation de brouillard acide, une sécurité, une protection de l'environnement et aucune pollution.
2.9 Une technologie d'étanchéité hautement fiable et des soupapes de sécurité de haute qualité sont utilisées pour garantir que la batterie présente des performances d'étanchéité sûres et fiables.
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Heure de publication : 05 mai 2022
